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[转] 深圳空管站与深圳气象局将实现气象信息共享

2008-01-18 中国民用航空总局网站 http://news.carnoc.com/list/96/96297.html

  近日,民航深圳空中交通管理站(以下简称“民航深圳空管站”)与深圳市气象局签订了气象数据免费共享协议,开创了全国民航系统与地方气象部门合作的先河。

  民航深圳空管站与深圳市气象局双方签订协议,共同建立航空气象立体探测体系。深圳市气象局在机场周围布设了10个气象自动站,投资400多万元在机场设立了先进的风廓线雷达,将深圳市政府的应急指挥专线延伸至民航深圳空管站,保障航班安全。据介绍,在世界航空业务中,因天气造成的飞机延误,使航空公司和旅客造成的损失每年已高达数十亿美元,其中,有相当部分的损失只要正确掌握运用气象条件是可以避免的。

  近年来,随着深圳宝安国际机场航班量不断增大,雷雨、大风、低能见度等恶劣天气造成的航班延误比较多,提高恶劣天气临近预报的质量,尽可能减少航班延误,是深圳空管气象部门研究的课题。

  空中的“隐形杀手”风切变,指的是在原本均衡的气流环境中突然出现的垂直增强或减弱气流,能够将飞机压低或吹翻。风切变气象如果出现在航班起飞或降落阶段,可能造成航班坠毁的灾难后果。有了风廓线雷达后,就可以准确监测和遏制风切变,改变了以往深圳宝安国际机场的航班只能凭飞行员经验来应对风切变的状况。据民航深圳空管站气象预报室主任杨建宇介绍,深圳宝安国际机场位于海陆交汇点,春夏之交雷雨多发,风切变发生的几率较大。先进雷达装置的投入使用,将有效保障航班安全,使旅客更安心。

  根据双方签订的协议,民航深圳空管站还将从深圳市气象局共享到深圳宝安国际机场周边共10个气象自动站的原始数据、闪电定位仪、风廓线雷达、多普勒雷达实时探测资料等。这些资料将被用于构建机场空域全面、立体的气象探测体系,从而更有效地防止航班延误,保障航班安全。